悪さの一端（２）
やっとお腹のハッチへたどり着きました、先ずはヒンジ部分。
0.8ｍｍピアノ線を芯に、いつも20ｍｍ銃身になるプラパイプ、
３方をカットした最小十字ホーン、ノイズレスチューブの組合せ。
仮止めしてサーボとつないでみた。
↑ ハッチ閉
↓ 開
これだけ動けば充分だろうか。
もう片方もつないでみた。
今のところ左右の動作角に極端な違いは無いように見える。
けどハッチつけると目立ってくるだろうな、と。
意外にもヘンな引っかかりもない（あくまで今のところ ｗ）ので、このまま進めることにする。
0.8ｍｍピアノ線を芯に、いつも20ｍｍ銃身になるプラパイプ、
３方をカットした最小十字ホーン、ノイズレスチューブの組合せ。
仮止めしてサーボとつないでみた。
↑ ハッチ閉
↓ 開
これだけ動けば充分だろうか。
もう片方もつないでみた。
今のところ左右の動作角に極端な違いは無いように見える。
けどハッチつけると目立ってくるだろうな、と。
意外にもヘンな引っかかりもない（あくまで今のところ ｗ）ので、このまま進めることにする。
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悪さの一端
やりたいことは明確なのに手段が定まらない。
もどかしさを感じつつことは進みます。
機首下マフラー、早すぎたかな？
きっと無くすな ｗ
一息つけるため、既存機不具合を修正。
主脚が横方向に弱、補強追加。
Ｂ－ＳＴＵＫＡは多少重くなってもまだまだ余裕。
ちょｐっとまとまってきました。
ワンサーボでハッチを開閉する方法。
お楽しみ（？）は後にして、片付くところから片付けます。
0.2ｔプラ板＋磁石２個使いでバッテリーハッチ。
きつめのＲに少々迷いましたが、許容範囲でフィットしてくれました。
さぁ一発で決まるとは思えない爆弾槽の観音開き、行ってみますか。
もどかしさを感じつつことは進みます。
機首下マフラー、早すぎたかな？
きっと無くすな ｗ
一息つけるため、既存機不具合を修正。
主脚が横方向に弱、補強追加。
Ｂ－ＳＴＵＫＡは多少重くなってもまだまだ余裕。
ちょｐっとまとまってきました。
ワンサーボでハッチを開閉する方法。
お楽しみ（？）は後にして、片付くところから片付けます。
0.2ｔプラ板＋磁石２個使いでバッテリーハッチ。
きつめのＲに少々迷いましたが、許容範囲でフィットしてくれました。
さぁ一発で決まるとは思えない爆弾槽の観音開き、行ってみますか。
先は長～いヘルダイバー
白山工場長とＭＡＳさんかたの宿題提出します。
写真見たら上面側にも開いてることが分かったんですが、
この仕上がりでは止めといといたほうが無難でしょう。
数も全然違いますしね（ってかサイズ的に不可）。
先へ進めるに当たってネジ一本無いだけで使えなかったやつ。
ＳＳアジャスターのセットスクリューを巻くすと丸々パーだったのが、
（このイモネジ普通のところにゃ売ってない）
ボールリンクの止めネジで代用できることを発見。
安い部品ではあるけれど半端ものの復活はとてもうれしい。
ってなことでリンケージ終了。
中途での重心確認のためにも後を確定させました。
特に今回はおかしなもの追加する予定だから、、、、、
後で錘なんて恥ずかしい真似はしたくない。
中翼なので翼下真ん中にど～んとバッテリー。
これで現在若干の前重なので良い調子ではないかと。
ペラの反トルク対策はアンプや受信機を右側に載せることで対応とします。
普通なら後はアンダーガードやらで完成なんですが、
腹の後ろ側を決めないことには終わりが見えません。
それまで既存機の不具合修正でもして考えをまとめましょうか。
↓ １１年前の写真と図面（何とＥｘｃｅｌ ｗ）が出てきました
あれからの板慣れと材料やメカの進化に期待してもう一回？
写真見たら上面側にも開いてることが分かったんですが、
この仕上がりでは止めといといたほうが無難でしょう。
数も全然違いますしね（ってかサイズ的に不可）。
先へ進めるに当たってネジ一本無いだけで使えなかったやつ。
ＳＳアジャスターのセットスクリューを巻くすと丸々パーだったのが、
（このイモネジ普通のところにゃ売ってない）
ボールリンクの止めネジで代用できることを発見。
安い部品ではあるけれど半端ものの復活はとてもうれしい。
ってなことでリンケージ終了。
中途での重心確認のためにも後を確定させました。
特に今回はおかしなもの追加する予定だから、、、、、
後で錘なんて恥ずかしい真似はしたくない。
中翼なので翼下真ん中にど～んとバッテリー。
これで現在若干の前重なので良い調子ではないかと。
ペラの反トルク対策はアンプや受信機を右側に載せることで対応とします。
普通なら後はアンダーガードやらで完成なんですが、
腹の後ろ側を決めないことには終わりが見えません。
それまで既存機の不具合修正でもして考えをまとめましょうか。
↓ １１年前の写真と図面（何とＥｘｃｅｌ ｗ）が出てきました
あれからの板慣れと材料やメカの進化に期待してもう一回？
カーティス・ヘルダイバー
私はＳＢ2Ｃの固有名だとずっと思っていました。
でもカーティス社で３機目のヘルダイバーだったとは、、、、、
水鳥のカイツブリのことなんですって？
なるほど魚目掛けて急降下する様は正に、、、、、、、
と思ったら何と初代は戦闘機だった。
さて、日曜日スーパーデカスロンのオーナー殿ご指摘とおり、
↑ 帰ったらやっちまっていました。
でもね～巡航モードで飛んでても面白くないし ｗ
いすれやるべき補強が前倒しになっただけ。
ネイビーブルーに線描くのは本当に手間ですね。
裏は折り畳み部分で塗り分けられてるし、面倒やわ～。
それでもひたすら描いて貼って、
最後の仮組みまでたどり着いた。
続いて主翼の接着とモーターマウント。
モーターのベースが３点支持なのでマウントは円形に。
空冷には合うかも。
いつもは水平取り付けて機体完成させる順ですが、
大きいのと真ん中辺りで色々やるのに取り回しが不便になるのでエルロン周りから進めます。
白山工場長とＭＡＳさん厳命のパンチング、資料探索中。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
見つかったけど、、、、、、、
図面に描いてないわけだ、針で突くか ｗｗｗ
でもカーティス社で３機目のヘルダイバーだったとは、、、、、
水鳥のカイツブリのことなんですって？
なるほど魚目掛けて急降下する様は正に、、、、、、、
と思ったら何と初代は戦闘機だった。
さて、日曜日スーパーデカスロンのオーナー殿ご指摘とおり、
↑ 帰ったらやっちまっていました。
でもね～巡航モードで飛んでても面白くないし ｗ
いすれやるべき補強が前倒しになっただけ。
ネイビーブルーに線描くのは本当に手間ですね。
裏は折り畳み部分で塗り分けられてるし、面倒やわ～。
それでもひたすら描いて貼って、
最後の仮組みまでたどり着いた。
続いて主翼の接着とモーターマウント。
モーターのベースが３点支持なのでマウントは円形に。
空冷には合うかも。
いつもは水平取り付けて機体完成させる順ですが、
大きいのと真ん中辺りで色々やるのに取り回しが不便になるのでエルロン周りから進めます。
白山工場長とＭＡＳさん厳命のパンチング、資料探索中。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
見つかったけど、、、、、、、
図面に描いてないわけだ、針で突くか ｗｗｗ
３勝１敗
ＳＢ2Ｃ、ここまで来ました。
主翼裏面の塗り分けをあやうく見落とすところでした。
空冷なのでインテークの飛び出しはありません。
さびしいのでマフラー側のバルジを別物で。
マフラーの取り付けはエアブラシの後です。
今回は搭載メカにも一手間かかります。
エルロンとエレベーターだけで飛ばすのに、
３本目も繋げているのは何か悪巧みがあるのでしょう ｗ
さて、長らく持ち越しのテストフライト案件に絶好の土曜日。
舵交換のクイッキーはサイドスラスト見直しあるもＯＫ．
パワー不足は現状ではどうにもならないので、一先ずＯＫ．
ＪＫ登校用飛燕。
エレベーター・トリムダウン８コマでＯＫ。
飛んだので展示室用データ作成。
こんなのは忘れないうちにやらんとね ＾＾；
モーター換装Ｇｏ229。
最大舵角増×エキスポ少々で完了。
重心はまだ前重ぎみだけど、全翼機がふわふわするのはゾッとしませんのでこのまま行きます。
パワーですか？
全備300ちょいの機体に推力500超、ＳＦペラでも私には充分ですわ。
ここまで何と３連勝 ｗ
一敗 ｗｗｗ
長いこと眠らせてあったのはそれなりに理由があるわけで、、、、、
ＶＴＯＬはもう一案あるので、ヘルダイバーが片付くあたりから手がけます。
通りすがりの旅客機が一機。
培ったノウハウ満載のキット板機です。
スパン1ｍ超が双発で飛ぶところを見ると、俄然お題の枠が広がりますね。
2.4ｋｇが飛んでしまうのも枠が何倍にも広がりますね ｗ
プラモデルを飛ばしたい、まさに理想形です。
ＭＡＳさんの次回作、めっちゃ期待しています。
主翼裏面の塗り分けをあやうく見落とすところでした。
空冷なのでインテークの飛び出しはありません。
さびしいのでマフラー側のバルジを別物で。
マフラーの取り付けはエアブラシの後です。
今回は搭載メカにも一手間かかります。
エルロンとエレベーターだけで飛ばすのに、
３本目も繋げているのは何か悪巧みがあるのでしょう ｗ
さて、長らく持ち越しのテストフライト案件に絶好の土曜日。
舵交換のクイッキーはサイドスラスト見直しあるもＯＫ．
パワー不足は現状ではどうにもならないので、一先ずＯＫ．
ＪＫ登校用飛燕。
エレベーター・トリムダウン８コマでＯＫ。
飛んだので展示室用データ作成。
こんなのは忘れないうちにやらんとね ＾＾；
モーター換装Ｇｏ229。
最大舵角増×エキスポ少々で完了。
重心はまだ前重ぎみだけど、全翼機がふわふわするのはゾッとしませんのでこのまま行きます。
パワーですか？
全備300ちょいの機体に推力500超、ＳＦペラでも私には充分ですわ。
ここまで何と３連勝 ｗ
一敗 ｗｗｗ
長いこと眠らせてあったのはそれなりに理由があるわけで、、、、、
ＶＴＯＬはもう一案あるので、ヘルダイバーが片付くあたりから手がけます。
通りすがりの旅客機が一機。
培ったノウハウ満載のキット板機です。
スパン1ｍ超が双発で飛ぶところを見ると、俄然お題の枠が広がりますね。
2.4ｋｇが飛んでしまうのも枠が何倍にも広がりますね ｗ
プラモデルを飛ばしたい、まさに理想形です。
ＭＡＳさんの次回作、めっちゃ期待しています。
